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Estampado de autopartes

Producimos piezas estampadas desde hace 20 años. Esta pieza de automóvil estampada es una carcasa de cámara de freno para camiones y autobuses. Es el componente central del sistema de frenos. Piense en ello como una "habitación segura de alta-presión".

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Introducción del producto

La "sala segura de alta-presión" para sus frenos

En su interior alberga el diafragma, la varilla de empuje y el resorte de retorno - piezas que deben funcionar juntas perfectamente. La fiabilidad de esta carcasa es esencial para todo el sistema. La carcasa presenta una estructura cilíndrica precisa. Un extremo tiene un puerto de entrada de aire de precisión que se conecta a la válvula de freno, lo que permite que el aire comprimido entre rápidamente sin fugas. El otro extremo tiene un orificio para la varilla de empuje que guía la varilla suavemente. Este diseño cumple totalmente con las normas internacionales de frenos como ECE R13 y FMVSS 121.

Acero grueso para seguridad ante altas-presiones

Los sistemas de frenos están sujetos a golpes repetidos de alta-presión, por lo que el material debe ser muy resistente. Utilizamos acero ST14 de alto-rendimiento para este estampado de autopartes. Puede soportar embuticiones profundas manteniendo una resistencia excelente.

Para camiones pesados recomendamos un espesor estándar de 2,5 mm. Esto no es arbitrario: el análisis de tensión por computadora muestra que este espesor puede soportar presiones de aire continuas superiores a 1 MPa y golpes repentinos. Incluso en condiciones extremas de frío o calor, no se deformará ni se agrietará. El espesor de la pared se puede personalizar para modelos de vehículos específicos.

Formamos cada carcasa de una sola vez utilizando prensas de alta-precisión de 200 a 500 toneladas. Los orificios de montaje críticos y las superficies de sellado se mantienen dentro de tolerancias de ±0,1 mm, lo que garantiza que el diafragma y la varilla de empuje encajen perfectamente y evitan fugas de aire desde el principio.

Conversión de fuerza eficiente

Esta carcasa también desempeña otro papel crucial: convierte la presión del aire en fuerza mecánica de manera eficiente. Cuando entra aire comprimido, la carcasa rígida dirige la presión hacia el diafragma, que empuja la varilla para activar los frenos. Prestamos especial atención a la suavidad de la superficie interior y a la precisión de la estructura guía, minimizando la resistencia. Esto reduce la pérdida de energía, lo que hace que el pedal del freno responda y la fuerza de frenado sea fuerte.

Podemos aplicar Dacromet o recubrimientos-multialeaciones a la superficie, superando pruebas de niebla salina durante más de 1000 horas. Esto garantiza una excelente resistencia a la corrosión contra la lluvia, la nieve y las sales descongelantes. Cada unidad se somete a una prueba de hermeticidad antes de salir de fábrica, con tasas de fuga por debajo de los estándares ISO 1219-1. Con nuestras estampación de autopartes, tus clientes cuentan con nuestra garantía de seguridad en cada viaje.

Característica del material	Especificación estándar	Su beneficio
Material	ST14 Acero de alto-rendimiento	Fuerte y profundo-dibujable
Espesor	2,5 mm (estándar para camiones)	Maneja una presión de 1MPa+
Tolerancia	±0,1 mm	Ajuste perfecto, sin fugas
Proceso	Prensa de 200-500 toneladas	Rendimiento estable, alta consistencia